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焦炉生产时烟i尘放散---,---是炉门放散。为了尽快改变这一现状,曾通过加强炉门修理,加强i人工堵烟等措施,取得了控制炉门烟i尘放散的初步效果,但还是不能从---上解决问题,装煤后的炉门烟i尘放散需要投入大量人工调烟,治标不治本的方法使焦炉清洁生产始终处于被动的局面。本文通过分析原焦炉炉门存在的设计弊端,阐述了炉门密封结构的改造方案。原炉门设计为整体钢性铸造件,不具备可调性能,z型整体轧制不锈钢i刀边的负公差(-4.6mm)热装于炉门体,固定于炉门体的炉门夹板,按压力轴的可调余量进行定位。焦炉在长期的生产过程中,炉框会发生不同程度的曲度变形。
本产品在捣固锤杆稳定性、煤饼脱模及塌煤、装煤烟i尘处理、提高设备使用效率等方面取得了重大突破,开发了大位移细长捣杆、密集布锤固定锤位捣固、多向自适应自纠偏、搓动分离式脱模、传感网和现场总线相结合的控制等多项技术,主要技术指标达到国i际先i进水平。---针对对大高宽比煤饼装煤车重i心高、负载大、启动制动力矩大、精i确定i位困难等问题,开发了装煤车多向自适应自纠偏技术,提高了装煤车的稳定性和定i位精度。同时,针对传统煤箱侧板分离时的平移直接分离方式易引起粘连和塌煤的问题,开发了侧板搓动分离式脱模技术,避免了煤箱侧壁分离时对煤的粘连,减少塌煤,并减少装煤烟i尘的产生,实现装煤过程的清洁性。
焦化原料---焦化原料可以是重油、渣油、甚至是沥青。---焦化产物分为气体、汽i油、柴油、蜡油和焦炭。对于国产渣油,其气体收率为7.0~10%,捣固焦炉,粗汽i油收率为8.2~16.0%,柴油收率为22.0~28.66%,蜡油收率为23.0~33.0%,焦炉配件,焦炭收率为15.0~24.6%,外甩油为1~3.0%。焦化汽i油和焦化柴油是---焦化的主要产品,浙江焦炉,但其较差。焦化汽i油的辛烷值很低,一般为51~64(mon),柴油的十六烷值较高,焦炉煤,一般为50~58。但两种油品的烯烃含量高,硫、氮、氧等杂质含量高,---性差,只能作半成品或中间产品,需经过精制处理后,才能作为汽i油和柴油的调和组分。焦化蜡油由于含硫、氮化合物、胶质、残炭等含量高,是二次加工的劣质蜡油,目前通常掺炼到催化或加氢裂化作为原料。石油焦是---焦化过程的重要产品之一,根据不同可用做电极、冶金及燃料等。焦化气体经脱硫处理后可作为制氢原料或送燃料管网做燃料使用。
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