矿用电机车是指在宽度小于1435mm的铁路上行驶的窄轨运输设备。它是轨道车辆运输的一种牵引设备,按使用的动力分有:电机车和内燃机车。牵引电机(或内燃机)驱动车轮转动,煤焦化设备,借助车轮与轨面间的摩擦力,使机车在轨道上运行。这种运行方式,它的牵引力不受牵引电机(或内燃机)功率的---,还受车轮与轨面间的摩擦因素的制约。电机车运输能行驶的坡度有---,运输轨道坡度一般为3‰,局部坡度不能超过30‰。电机车运输是煤矿生产流程中的一个主要环节。井下电机车运输系统由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、信号装置组成。
装煤推焦车装煤完毕(一般7分钟左右),加热也完毕,人工拆除蒸汽接头,装煤推焦车驶离煤塔工作。蒸汽加热保温工人频繁拆装管接头劳动强度大(平均25分钟拆装一次);车辆在装煤推焦过程中无持续加热过程,在较寒冷条件下,煤箱易冻箱。针对此问题,我们改用电加热保温,采用32块功率为1000w的电加热器均布加装在煤箱两侧壁上,电加热器外面加盖板保温。电加热器工作后的热量沿煤箱的金属壁传导到给煤饼实现保温加热。电源从焦炉设备配件机侧磨电道取电,---了煤箱的持续加热保温效果,且不用专人负责煤箱保温,节约了人力资源。
四大车它们的工作分别是;如下
1.推焦车 负责煤饼再焦炉内烧成焦炭后,把其从焦炉内的推出。{具体动作由启门,推焦,清门,清框,焦化设备生产厂家,并在装煤车装煤后关上炉门。
2.装煤车 负责在推焦车推完焦后把事先捣固好的煤饼装入焦炉内。{具体动作由开启煤箱的前挡板,焦化设备制造,开煤壁,用手动或自动操作将其缓缓装入焦炉炉膛内,锁住后挡板收装煤底板,开
3.拦焦车 负责和推焦车同时工作,在推焦车推焦时,拦焦车已经开启炉门对好导焦栅,让被推出的焦炭从导焦栅内通过掉入熄焦车箱内。起引导作用。
4.熄焦车 负责配合推焦车 拦焦车工作 在推焦前,和拦焦车一起对好下一炉号,将其熄焦箱对好上方拦焦车的导焦栅的出口处,在推焦时,接住焦炭。推焦完毕后,将焦炭用熄焦车机车头引
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