铜陵装煤车价格-长力机械(商家)

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    2020-10-18

张先生
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铁路有碴道床常用的填筑材料是粒径为20~70mm的石碴,道床断面呈梯形,正常厚度为30~50cm。道碴捣固是向方向迁移道碴和增加道碴密实度的过程。机械化捣固时,采用成对高频振动的捣镐在轨枕两侧同时插入道碴,在规定---位置作相对夹持动作将道碴捣密,并使道碴产生流动、---并重组,起到稳定起拨道后轨道的位置、提高道床缓冲能力、消除某些线路病害(如空吊板等)等作用。道碴捣实的效果与捣固机构的构成、捣固频率及振幅有关。但捣固作业会造成道碴细碎化,捣固次数过多是道床板结的原因之一。捣固车按同时捣固轨枕数分为单枕、双枕和四枕捣固车;按作业对象分为线路和道岔捣固车;按作业行走方式分为步进式和连续式行走捣固车;按作业功能分为多功能捣固车和单功能捣固车;另外还有防尘、防噪声等具有特殊功能的捣固车。




为什么要采用控制变压器供电而不直接用220v供电呢:

一:推焦车的磨电道只有三根,只能供a、b、c三组380v伏的电流,没有零线磨电道。二:控制变压器又叫隔离变压器,两次侧禁止接地。国际规定,在七个控制回路以上的必须采用隔离变压器作为控制系统电源。这是因为回路多了,线路就多了,比如推焦车就有几百上千根控制线组成,在检修时人体难免要碰触到线路,而控制变压器两次没有接地,人体碰触到控制线的某一根后,装煤车价格,电流流经人体但没有与另外一根线构成回路,人体中就没有电流通过,对人体构不成伤害,起到了安全保护的作用。






捣固车是大型养路机械(简称大机)的一种,适用于铁路线路的新线施工、既有线大中修清筛作业后和运营线路维修作业,对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业,提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,去除轨道的方向偏差,左、右水平偏差和前、后高低偏差,使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求,---列车的安全运行。


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